Des Porsche Boxster S de première génération, il y en a beaucoup sur le marché, le défi est d’en trouver une en bon état, irréprochable mécaniquement, pour profiter au mieux des plaisirs que ce roadster à moteur central arrière peut offrir, sans arrière pensée ni mauvaise surprises. C’est ce type de Boxster S que nous vous proposons aujourd’hui. Avec un un historique récent très qualitatif.
Si la puissance n’est pas très impressionnante comparée aux standards d’aujourd’hui, le flat 6 de 3.2 L prend très bien ses tours avec sa sonorité caractéristique. Le châssis terminera de faire toute la différence avec les concurrentes! L’expérience de conduite est intéressante: cette voiture est légère, agile, saine et connectée à la route. Sans négliger un réel confort et la possibilité d’emmener de nombreux bagages avec ses deux coffres. Les prix ne baissent plus et sont à la hausse…
Liste des travaux des deux dernières années:
– Batterie
– Disques et plaquettes de frein avant et arrière
– Purge frein avant et arrière
– Alternateur
– Roulement IMS
– Embrayage
– Volant moteur
– Jeu de bras de suspensions arrière
– Kit de déverrouillage de coffre avant complet
– Vérins capot avant et arrière
– Pare-chocs avant arrière repeints
– Grande révision effectuée
– Câblage électrique phares avant restauré
– Ampoules LED, installées dans les portières
– Enceinte Bose remplacée
– Système CarPlay installé (original fonctionnel et cédé avec la voiture)
– Tapis remplacé
– Remplacement commutateur de feux
– Test Piwi
– Pare-brise neuf
